Rallye e Track integram linha 2014 do Gol

Compacto traz de volta configuração Rallye e cria outra pseudoaventureira, chamada Track

A Volkswagen apresenta mais duas versões para a linha 2014 do Gol. A inédita Track traz motor 1.0 Total Flex e suspensão elevada em 23 mm, além de pneus de uso misto. A versão também tem grade do radiador em preto brilhante, para-choques dianteiro pintado na cor da carroceria e farois com moldura escurecida. De série, a opção traz airbag duplo e freios ABS. O lançamento custa R$ 33.060.

O Gol Track conta com sete opções de cores: quatro sólidas (Branco Cristal, Vermelho Flash, Preto Ninja e a especial Amarelo Solaris) e três metálicas (Prata Sirius, Cinza Spectrus e Cinza Quartzo).

A configuração Rallye volta à linha 2014 com motor 1.6 Total Flex. O modelo é oferecido com câmbio manual ou automatizado na versão I-Motion. Nesta quarta edição, a versão Rallye traz grade do radiador tipo colmeia, com friso cromado. A suspensão também é elevada, enquanto as rodas são de 16 polegadas. O Gol Rallye chega por R$ 45.850 com câmbio manual e R$ 48.580 com transmissão automatizada. 

A novidade é oferecida em seis cores: três sólidas (Branco Cristal, Vermelho Flash e Preto Ninja), três metálicas (Prata Sirius, Cinza Spectrus e Vermelho Apple) e a especial de lançamento Amarelo Solaris.